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海外仓的前世今生:从跨境电子商务核心基础设施到跨境救世主

时间: 2024-03-29 08:54:52 |   作者: 斯诺克世锦赛2024赛程

  3月11日,两会正式闭幕,跨境电子商务也成为讨论的热点之一。确实,作为进出口贸易的新业态新模式之一,近些年来,跨境电子商务成为中国带动外贸发展的新力量,据《中国跨境出口电商发展报告(2022)》显示,2021年,我国跨境电子商务进出口1.98万亿元,同比增长15%。

  跨境电商的崛起给海外商品交易业态带来了新的增长引擎,而海外仓也因在航空运价暴涨、海运一柜难求等头程物流挑战重重的情况下,帮助不少卖家保障物流时效,提升使用者真实的体验,一度成为了圈内人人传颂的“对象”。

  去年9月,商务部表示,作为跨境电子商务重要境外节点,目前我国海外仓数量已超过1900个,总面积超过1350万平方米,经营事物的规模辐射全球,其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。

  眼下,俄乌冲突加剧了欧洲跨境物流难题,导致物流路线选择减少、港口拥堵、柜子滞留码头严重,订单履约不确定性增加;同时,又临近大卖纷纷为下半年销售旺季做备货准备的时间,许多卖家都想在不确定中掌握主动,而提前备货到海外仓便是保证时效和服务的有效方法之一。

  但从一开始的爹不疼娘不爱苦孩子,到如今成为业内被宣扬和追捧的对象,海外仓实则历经重重考验与层层蜕变。

  海外仓,是指电商企业将货物通过快递、空运、海运或者多式联运的方式将货物运送至目的地国/地区预先建设或租赁仓库,然后根据销售订单完成中转或者本地配送的一种物流模式。

  海外仓之所以成了跨境桥头堡和救世主,是由海外消费者、大中型外贸企业、跨境平台和第三方物流共同促成的。

  需求方层面,海外花了钱的人网购需求和对速度和便利性的期望逐步的提升,海外仓越发重要。大中型外贸企业和跨境平台则满足终端海外消费者的购物体验而开发自己的海外仓;供给方层面,一些有实力打造本土物流网络的大中型外贸企业、和电商卖家、以及第三方物流公司则是承担物流赋能作用。

  最初,海外仓是未解决国际物流时效问题、提高货物处理速度和交付效率、让企业更接近最终用户,提升客户体验,帮助卖家在竞争日趋激烈的跨境贸易中占得先机。

  传统意义上的海外仓(1.0时代)是一种仅限于仓储功能的仓库,用于帮企业处理稳定控制如国外集货、仓储、发货、物流等基础物流问题。当然,1.0时期的海外仓也开始萌生类似贴标之类的代工迹象。

  在海外仓(2.0时代),海外仓的功能性质开始发生天翻地覆的变化。当时全球物流基本的建设一直在优化,以及先进分拣技术机器的规模化运用,2.0时期的海外仓已不再限于单一的仓储功能,而成为一个整合仓储、头程尾程物流、退货的集合体,有效帮助卖家处理仓储、物流、发货、退换货逆向物流等其他服务需求。

  但近年来,随着跨境电子商务精品化、品牌化运作趋势越发明显,产品型、品牌型卖家不仅对尾程交付订单履约有更高的要求,在客户购物体验上也更为关注,他们更致力通过(换标、拍照、重新包装、产品组合和拆分等)等形式来辅助提高溢价能力。

  在阿米跨境《头程价格崩塌!定制服务海外仓3.0撑起卖家全球多渠道订单履约》中,万邑通品牌负责人彭佳宇就表示,“如今产品型、品牌型卖家们更愿意在产品上投入精力,也更注重产品的质量和外包装细节。在他们看来,多投入成本用于外包装质感的改善,可以带给海外客户更优质的服务体验,提高复购率,这是一笔划算的生意。”

  所以,为适应该类卖家在海外仓上的个性化需求,一些更有实力的第三方物流服务商也推出了标准化、精细化、流程化运作的海外仓服务项目,以灵活支持客户的多样化需求。

  比如,万邑通提出的海外仓3.0项目,就是针对各类卖家所提出的多样化服务需求,为他们提供B2B与B2C相结合的多场景订单履约、品牌个性化包装、高货值独立存储区、库存绩效智能管理等,帮助更多卖家优化供应链管理。

  当然,除万邑通外,国内外一些有实力的大中型外贸企业和第三方物流公司,也陆续将海外仓从2.0进化至3.0。这不仅是功能上的一次强化与升级,同时也代表着卖家们能用同一盘货灵活地去支持兼容不同渠道、不同销售模型、不同业态,达到利润的最大化的同时也能保证速度和时效,以增添买家对卖家的好感,留住客户的同时,更有助于复购。

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