1月11日，国务院办公厅发布《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》明白准确地提出，“进一步发挥海外仓带动作用。积极利用服务贸易创新发展引导基金等，按照政策引导、市场运作的方式，促进海外仓高质量发展。”

  海外仓，顾名思义，是指为外贸电商在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓操作流程包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

  整个海外仓的加快速度进行发展是最近五年左右，这与近几年跨境电子商务的快速的提升紧密关联。目前，我国海外仓的数量已超越1900个，总面积超过了1350万平方米，经营事物的规模辐射全球，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比将近90%。据不完全统计，仅美国市场就有两三百家海外仓。这大致上可以分为卖家自建的海外仓和物流公司建立的第三方海外仓。

  而海外仓为何引起这么大的重视，这与跨境电子商务的发展和疫情的大背景息息相关。

  跨境电商在发展过程中遇到的问题之一便是人与货的分离，人在海外，货在国内，运送、报关、清关、禁运等各种各样的因素，造成物流周期长、时效无法控制、跨境物流成本过高，因此大大限制了买家的购物欲望。

  然而海外仓出现建立与发展，便是“用空间换时间”，也可以叫做“提前备货”，提前对货物做到合理规划。利用海外仓存放货物，省去频繁跨境运输和海关检查的流程。在跨境电子商务整个生态链中，海外仓的作用毋庸置疑。因此国家也大力出台利好政策，帮助海外仓建设，促进跨境物流难题的解决。

  在疫情的影响下，“船公司舱位、码头工人和卡车司机紧缺”、“美国洛杉矶、新泽西等核心区域的仓租涨幅高达50%”、“货架和叉车等仓库设备均大幅度上涨”、“仓库工人工资上涨到40%以上”……一系列因素导致跨境物流成本急速飙升。

  而这也促使不少跨境卖家转变眼光，放眼于海外仓建设与货物布局。跨境电子商务卖家们通过提前备货、合理排期，加紧布局高效的海外仓，提升物流竞争力。

  事实上，海外仓并非是疫情下突起的异军，其增长更是大势所趋，是跨境卖家与消费者一同推动的结果。

  近年来，消费者愈发期待更高效的物流体验，据艾瑞调查显示，在跨境购物用户收货的时长方面，13.0%的用户预计1周内可以收到货品，而实际只有7.8%的用户在1周内收到，二者之间相差约5个百分点。海外仓的发展则进一步满足那群消费的人的体验。

  对于卖家来讲，通过海外仓，各类商品存货方便，可直接用本地物流发配，且进口头程走正常清关流程，不仅减少了运转流程和清关障碍，缩短了配送时间，也降低了破损丢包率。

  另一方面邮政大小包、国际专线物流等，对于运输物品的重量、体积以及价值有一定限制，导致大件物品、贵重物品等大多只可以通过国际快递运送。而海外仓的出现，不仅突破了物品重量、体积、价值的限制，扩大了卖家的运输品类，且其费用比国际快递便宜。

  对于买家来讲，可以全程跟踪货物配送状态、拿到货的时间更快，同时退换货也更轻松，提升了购物体验，提高了潜在性的购物需求。

  互联网和移动互联网的发展，使得信息更为畅通；电商和O2O的发达，使得交易更方便快捷；国家间合作的逐步加强，海外仓等物流建设的完善，使得跨境业务犹如本土业务那般便利。

  未来是跨境的时代；未来是整体供应链的时代；未来是全球化战略的时代。而正派也致力于为学员提供最优质的服务，助力学员创造更多“出海”神话。